據(jù)美國(guó)非織造布工業(yè)協(xié)會(huì)有關(guān)資料顯示，全球范圍內(nèi)產(chǎn)業(yè)用 復(fù)合材料將以年均6%的增速發(fā)展，而亞洲則以每年兩位數(shù)增長(zhǎng)，亞洲地區(qū) 復(fù)合材料的用量占全球比例將從目前的36%增長(zhǎng)到2015年的46%。亞洲已經(jīng)成為全球復(fù)合材料產(chǎn)業(yè)發(fā)展最快地區(qū)，而中國(guó)市場(chǎng)在這一發(fā)展過(guò)程中將起到中流砥柱的作用。 　　目前，我國(guó)已成為世界上最大的 玻璃纖維生產(chǎn)國(guó)，隨著玻璃纖維需求量的增加，我國(guó)將很快超過(guò)美國(guó)，成為全球玻璃纖維及其復(fù)合材料產(chǎn)業(yè)需求和應(yīng)用的最大市場(chǎng)，這也正是全球頂級(jí)玻纖企業(yè)越來(lái)越關(guān)注亞洲市場(chǎng)的主要原因。 　　從政策方面來(lái)看，隨著國(guó)家相關(guān)產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃的實(shí)施，以及基礎(chǔ)設(shè)施投資力度的加大，建筑業(yè)和交通運(yùn)輸業(yè)將成為玻璃纖維用量最大的應(yīng)用領(lǐng)域，同時(shí)，新能源和電力等行業(yè)對(duì)玻璃纖維的需求也將持續(xù)增長(zhǎng)。根據(jù)我國(guó)玻纖復(fù)材行業(yè)的發(fā)展情況，預(yù)計(jì)近10年對(duì)玻纖復(fù)材都將保持兩位數(shù)的增長(zhǎng)速度。 　　從產(chǎn)品應(yīng)用方面來(lái)看，所屬產(chǎn)業(yè)用復(fù)合材料領(lǐng)域的熱塑性復(fù)合材料將受到更多關(guān)注。熱塑性復(fù)合材料具有沖擊韌性好、物理生產(chǎn)、無(wú)污染、易于回收循環(huán)再利用的特點(diǎn)，正在成為玻璃纖維復(fù)合材料的重點(diǎn)發(fā)展方向之一。目前，發(fā)達(dá)國(guó)家熱塑性復(fù)合材料占到整個(gè)聚合物復(fù)合材料用量的30%以上，而美國(guó)比例高達(dá)50%。因此，熱塑性復(fù)合材料的應(yīng)用開(kāi)發(fā)應(yīng)是我們關(guān)注的重點(diǎn)之一。 　　三大應(yīng)用領(lǐng)域 　　能源電力 　　復(fù)材桿塔和復(fù)合電纜芯炙手可熱 　　玻璃纖維復(fù)合材料在電力行業(yè)的應(yīng)用除傳統(tǒng)輸變電設(shè)備、設(shè)施外，玻纖復(fù)材桿塔和復(fù)合電纜芯成為行業(yè)關(guān)注的熱點(diǎn)之一。 　　近年來(lái)，隨著輸電走廊用地的日益緊張，復(fù)合材料用于輸電桿塔的優(yōu)勢(shì)日益突顯。利用復(fù)合材料的優(yōu)良性能，不僅可以克服傳統(tǒng)輸電桿塔普遍存在的質(zhì)量重、易腐、銹蝕或開(kāi)裂等缺陷，還可以增加桿塔絕緣間隙及絕緣爬距，進(jìn)一步壓縮輸電線路走廊寬度，降低輸電線路建設(shè)及運(yùn)行維護(hù)成本。隨著國(guó)內(nèi)玻纖復(fù)材成型工藝技術(shù)和產(chǎn)品性能的進(jìn)步與提升、制造成本的降低，玻纖復(fù)材桿塔的研究與應(yīng)用條件已經(jīng)具備，許多部門開(kāi)展了應(yīng)用研究工作，并已進(jìn)入線路試驗(yàn)階段。 　　此外，在未來(lái)20年內(nèi)，中國(guó)燃煤電廠的脫硫容量將增長(zhǎng)一倍以上，如果復(fù)材行業(yè)采取適當(dāng)?shù)拇胧?，加?qiáng)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、設(shè)備制造和技術(shù)更新，加強(qiáng)市場(chǎng)宣傳和拓展，必將為玻纖復(fù)材產(chǎn)品在能源電力市場(chǎng)的應(yīng)用開(kāi)拓出廣闊市場(chǎng)。 　　交通運(yùn)輸 　　交通工具復(fù)材化成為必然趨勢(shì) 　　當(dāng)前我國(guó)正處在軌道交通建設(shè)的繁榮時(shí)期，逐步成為世界上最大的城市軌道交通市場(chǎng)，交通工具復(fù)材化已是必然趨勢(shì)。玻璃纖維復(fù)合材料在軌道交通上的應(yīng)用從最初的玻纖復(fù)材零部件到如今全復(fù)材機(jī)頭、箱體等，巨大的性能優(yōu)勢(shì)使及其在軌道交通領(lǐng)域的應(yīng)用可以大展宏圖。 　　然而，國(guó)內(nèi)除應(yīng)用現(xiàn)有技術(shù)和工藝為軌道車輛研發(fā)生產(chǎn)、設(shè)施外，還應(yīng)深入研究具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的玻纖復(fù)材制造技術(shù)及其批量化產(chǎn)品。 　　建筑工程 　　建筑補(bǔ)強(qiáng)和橋梁應(yīng)用成新關(guān)注點(diǎn) 　　玻璃纖維復(fù)合材料制品在建筑領(lǐng)域的應(yīng)用除傳統(tǒng)產(chǎn)品，如冷卻塔、風(fēng)機(jī)、水箱、管道、門窗、采光瓦、裝飾裝修等和建筑材料外，建筑補(bǔ)強(qiáng)和玻纖復(fù)材在橋梁上的應(yīng)用成為新的關(guān)注點(diǎn)。 　　在水處理工程建設(shè)方面，由于玻纖復(fù)材所具有比強(qiáng)度高、優(yōu)良的耐腐蝕性能和無(wú)銹蝕等特點(diǎn)，在水處理工程上得到廣泛的應(yīng)用，隨著國(guó)家環(huán)保節(jié)能減排政策和法律法規(guī)的出臺(tái)，國(guó)家會(huì)加大在這一領(lǐng)域的投資，玻纖復(fù)材在水處理設(shè)施上的應(yīng)用必然也會(huì)有大的發(fā)展空間。 更多信息請(qǐng)關(guān)注中國(guó)復(fù)合材料信息網(wǎng) http://cnfrp.net