電動(dòng)汽車引領(lǐng)智能化發(fā)展方向
今年9月，梅賽德斯·賓士鄭重宣布，于2022年之前將旗下整個(gè)汽車產(chǎn)品線全部實(shí)現(xiàn)電動(dòng)化，傳統(tǒng)燃油車型全面停產(chǎn)停售。于此同時(shí)，許多高端汽車品牌也紛紛對(duì)外公布自己向電動(dòng)汽車轉(zhuǎn)變的計(jì)劃，包括沃爾沃、福特旗下的林肯和捷豹路虎等。
寶馬正式在中國(guó)推出共享汽車服務(wù)
12月1日，寶馬集團(tuán)在成都推出高端電動(dòng)汽車分時(shí)租賃服務(wù)，用戶通過(guò)寶馬即時(shí)出行的共享科技，就可完成車輛預(yù)約、網(wǎng)店取車、付費(fèi)等操作，使用價(jià)格為2元/分鐘。目前國(guó)內(nèi)約有上百家共享汽車平臺(tái)，包括滴滴、北汽、比亞迪在內(nèi)的車企和互聯(lián)網(wǎng)公司都已開(kāi)始布局。
電動(dòng)汽車發(fā)展趨勢(shì)不可逆轉(zhuǎn)
預(yù)計(jì)至2022年，我國(guó)電動(dòng)汽車市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到148.6萬(wàn)輛，勢(shì)不可擋！作為現(xiàn)在最主流的新能源汽車動(dòng)力類型，純電動(dòng)汽車最為關(guān)鍵的核心就是電池，這將成為純電動(dòng)汽車未來(lái)15年面臨最為主要的挑戰(zhàn)，但同時(shí)是也是機(jī)遇。
玻璃纖維在電動(dòng)汽車應(yīng)用領(lǐng)域的市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)明顯增強(qiáng)
電動(dòng)汽車電池中的絕緣材料同樣不容忽視，市場(chǎng)巨大。而絕緣材料都是由玻璃纖維紗制成的，自2016年最后一季度起，玻纖紗在電動(dòng)汽車應(yīng)用領(lǐng)域出現(xiàn)明顯增強(qiáng)的跡象。從電動(dòng)汽車全球增長(zhǎng)效益角度而言，玻纖的發(fā)展趨勢(shì)仍將積極持續(xù)增長(zhǎng)。
電動(dòng)汽車市場(chǎng)玻纖紗的投資地區(qū)主要集中在亞洲，尤其是中國(guó)。全球位于該地區(qū)的玻纖加捻機(jī)供應(yīng)商都已獲取相應(yīng)的的項(xiàng)目（處于計(jì)劃或?qū)嵤╇A段）。毫無(wú)例外，這些項(xiàng)目每年對(duì)玻纖紗的需求量均達(dá)30,000噸。相應(yīng)地，該市場(chǎng)的下游產(chǎn)業(yè)也帶來(lái)了投資商機(jī)。
