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疲勞,架空輸電線路的隱形殺手

瀏覽:469 作者: 來源: 時間:2024-01-18 分類:
疲勞,架空輸電線路的隱形殺手,架空輸電線路在長期循環(huán)荷載的作用下會發(fā)生累積性的損傷,這種損傷的過程往往十分漫長,少則幾月,多則數(shù)年,過程不易察覺。可一旦損傷累計到一定程度便會導(dǎo)致導(dǎo)...,國際電力網(wǎng)

架空輸電線路在長期循環(huán)荷載的作用下會發(fā)生累積性的損傷,這種損傷的過程往往十分漫長,少則幾月,多則數(shù)年,過程不易察覺??梢坏p傷累計到一定程度便會導(dǎo)致導(dǎo)線金具的失效,誘發(fā)嚴重的線路故障,影響線路的安全運行。因此,鑒于疲勞破壞過程的隱蔽性,可以把這種基于累計效應(yīng)的疲勞現(xiàn)象稱為輸電線路的“隱形殺手”。中國電科院分析了輸電線路疲勞產(chǎn)生的原因和危害,對疲勞的防治措施提出了建議,供線路設(shè)計及運行人員參考。

什么是疲勞?疲勞是怎么產(chǎn)生的?

我們?nèi)祟愒陂L時間運動或工作后,會產(chǎn)生身體的疲乏無力感,這種狀態(tài)就是疲勞,它可能使人們失去從事的正?;顒踊蚬ぷ鞯哪芰?。架空輸電線路的鋼筋鐵骨也會疲勞么?答案是肯定的。輸電線路的各組成部分在循環(huán)荷載作用下,在某點或某些點產(chǎn)生局部的永久性損傷,并在一定循環(huán)次數(shù)后形成裂紋,進而使裂紋進一步擴展直到發(fā)生完全斷裂的現(xiàn)象就是輸電線路的疲勞。

那么,輸電線路的疲勞從何而來?輸電線路在運行過程中會受到各種動、靜荷載的作用,交變的動荷載是導(dǎo)致線路疲勞的直接原因。架空輸電線路在運行過程中不可避免地受到自然界冰、風(fēng)、雨、雪等多種類型的荷載作用,以最典型的風(fēng)荷載為例,持續(xù)穩(wěn)定風(fēng)吹過輸電導(dǎo)線并在其背后形成的交替變化的氣流旋渦,從而對導(dǎo)線產(chǎn)生周期性升力和阻力的作用,分裂導(dǎo)線中處于同一水平面上的兩子導(dǎo)線還存在氣流的尾流效應(yīng),這些氣動力使得導(dǎo)線產(chǎn)生微風(fēng)振動、次檔距振蕩、舞動等運動形式。這些運動有的頻率高、幅度小、持續(xù)時間長、應(yīng)力水平低,如微風(fēng)振動;有的頻率低、幅度大、破壞力大,如舞動。無論導(dǎo)線運動的頻率高或低、振幅大或小,只要作用時間足夠長,就都會使得導(dǎo)線、金具等出現(xiàn)疲勞損傷甚至失效的情況,這對輸電線路的安全運行構(gòu)成了很大的威脅。

疲勞的分類及危害

根據(jù)導(dǎo)致疲勞產(chǎn)生的載荷循環(huán)次數(shù)的高低,可將疲勞分為低周疲勞和高周疲勞。

低周疲勞是指作用于零件、構(gòu)件的應(yīng)力水平較高,破壞循環(huán)次數(shù)一般低于104~105的疲勞,導(dǎo)線的舞動、周期性擺動等屬于此類。

導(dǎo)線舞動多發(fā)于覆冰狀態(tài)下。2009-2010年冬季,受7次大范圍大風(fēng)降溫、雨雪冰凍等惡劣天氣影響,公司系統(tǒng)河南、山西、湖南等13個網(wǎng)省公司共634條66 kV及以上輸電線路發(fā)生舞動現(xiàn)象,造成337條66 kV及以上電壓等級線路發(fā)生閃絡(luò)跳閘619次,還同時造成了螺栓松動、脫落,金具、絕緣子、跳線損壞,導(dǎo)線斷股、斷線等嚴重的機械損傷。金具的疲勞損傷在西北大風(fēng)地區(qū)容易出現(xiàn),例如,新疆某750kV線路在投入使用僅一年有余,就已經(jīng)發(fā)現(xiàn)間隔棒線夾與本體連接處以及懸垂金具(直角掛環(huán)、U型環(huán)等)出現(xiàn)了嚴重的磨損現(xiàn)象;某500 kV線路于2002年底投入運行,2019年綜合性檢修全線排查時發(fā)現(xiàn)子導(dǎo)線耐張線夾鋁管斷裂。

高周疲勞是指作用于零件、構(gòu)件的應(yīng)力水平較低,破壞循環(huán)次數(shù)一般高于104~105的疲勞,導(dǎo)地線微風(fēng)振動、分裂導(dǎo)線次檔距振蕩等屬于此類。

導(dǎo)線因微風(fēng)振動引起的疲勞斷股現(xiàn)象屢有發(fā)生,例如,我國西北地區(qū)因地勢平坦、風(fēng)速均勻,架空線路導(dǎo)、地線的微風(fēng)振動十分顯著,甘肅、陜西、寧夏等地區(qū)多條110kV~330kV線路投運時間不長就在防振錘線夾等處發(fā)生了較多的地線斷股現(xiàn)象,導(dǎo)致部分線路必須對地線進行更換;內(nèi)蒙古自治區(qū)的某地區(qū)也具有地勢平坦、風(fēng)力持續(xù)穩(wěn)定的特點,致使該地區(qū)部分110kV架空輸電線路地線安裝不足半年就發(fā)生斷股;500kV中山口、金口大跨越也多次發(fā)生導(dǎo)地線振動引起的防振錘脫落、導(dǎo)地線斷股以及金具損壞等故障。

疲勞的防治措施

在“新基建”的大背景下,“大云物移智鏈”等現(xiàn)代信息技術(shù)將更為廣泛深入地應(yīng)用于以特高壓電網(wǎng)為骨干網(wǎng)架的堅強智能電網(wǎng)體系,但不斷提高電網(wǎng)運行的安全性和可靠性仍是中國特色國際領(lǐng)先的能源互聯(lián)網(wǎng)建設(shè)的首要任務(wù)。因此,必須采取有效措施來降低疲勞對輸電線路的危害。

一是采取行之有效的線路防振措施。通過加裝防振裝置,將導(dǎo)地線的振動水平控制在疲勞極限以下。對于一般線路導(dǎo)地線,應(yīng)注重防振錘選型的科學(xué)性,因地制宜地開展防振錘、防振鞭等防振金具的綜合應(yīng)用,基于智能算法精細化布置分裂導(dǎo)線間隔棒次檔距。對于大跨越工程導(dǎo)地線,應(yīng)合理配置β阻尼線、圣誕樹阻尼線等強化防振措施,通過微風(fēng)振動模擬試驗精確優(yōu)化防振方案,并通過現(xiàn)場測振檢驗防振方案的性能。

二是從結(jié)構(gòu)和材質(zhì)兩方面優(yōu)化金具設(shè)計。一方面可以通過改變金具材料增強金具接觸部位的硬度及耐磨性能,另一方面可以優(yōu)化金具結(jié)構(gòu)型式,改變連接金具間的接觸方式,增大相互接觸的面積,減小接觸應(yīng)力,從而達到降低金具磨損、延長金具使用壽命的目的。

三是強化運行狀態(tài)監(jiān)測。對于導(dǎo)地線微風(fēng)振動易發(fā)區(qū)域,特別是大跨越工程,有必要創(chuàng)建導(dǎo)地線振動狀態(tài)監(jiān)測平臺,實時獲取導(dǎo)地線微風(fēng)振動強度信息,智能化判別導(dǎo)地線的運行狀態(tài),及時采取措施解決振動超標問題,確保線路安全。對于舞動易發(fā)區(qū)域,有必要采用舞動監(jiān)測裝置開展導(dǎo)線舞動實時監(jiān)測,并通過氣象信息的監(jiān)測和分析,提供舞動預(yù)警服務(wù),為舞動治理提供數(shù)據(jù)支撐。

四是開展導(dǎo)線疲勞壽命評估。對于常態(tài)化存在的導(dǎo)地線微風(fēng)振動,可根據(jù)振動測試數(shù)據(jù),基于線性疲勞累積損傷理論或斷裂力學(xué)方法等開展導(dǎo)線疲勞壽命預(yù)測分析,為運行策略的制定提供依據(jù)。